Durante el tercer trimestre de 2026, el Portal Europeo de Datos publicó dos nuevos informes . El primero, publicado en julio, se centra en la inteligencia artificial , mientras que el segundo, publicado en septiembre, trata sobre las cadenas de suministro . Mediante datos abiertos, exploraron cómo la IA se está integrando en la vida cotidiana y cómo se mueven las mercancías a través de las redes de transporte que sustentan la economía europea.
El primer artículo analizaba el creciente papel de la inteligencia artificial en Europa. Desde la redacción de correos electrónicos y la generación de imágenes hasta el apoyo a las actividades laborales y educativas, las herramientas de IA son cada vez más comunes entre los ciudadanos y las empresas europeas. Los datos revelaron una adopción especialmente fuerte entre los jóvenes europeos: casi dos tercios de los jóvenes de entre 16 y 24 años afirmaron haber utilizado herramientas de IA generativa en los tres meses anteriores. Asimismo, la adopción por parte de las empresas se ha duplicado con creces desde 2023, especialmente en los sectores de la información y la comunicación, los servicios profesionales y las actividades científicas. Al mismo tiempo, la opinión pública presenta una visión más matizada: los europeos reconocen los beneficios de la IA para la productividad, pero se muestran cautelosos respecto a sus implicaciones para el empleo.
El segundo artículo analiza las cadenas de suministro europeas y las redes que transportan mercancías por todo el continente a diario. Desde alimentos y combustible hasta materiales de construcción y productos de consumo, las cadenas de suministro conectan fábricas, puertos, almacenes y consumidores en toda Europa. Los datos revelaron que el transporte marítimo y por carretera concentra la mayor parte de la actividad de transporte de mercancías en Europa, mientras que los principales centros logísticos, como el puerto de Róterdam y el aeropuerto de Fráncfort, desempeñan un papel fundamental en las redes de transporte europeas. El artículo también reveló que un número reducido de categorías de productos concentra los mayores flujos comerciales que circulan por las cadenas de suministro europeas, en particular los productos mineros y de cantera, los productos agrícolas y los bienes relacionados con la construcción.
Aunque los temas son diferentes, ambas historias demuestran cómo los datos abiertos pueden ayudar a explicar los acontecimientos en toda Europa. Desde la creciente influencia de la IA en la vida cotidiana y los negocios hasta las vastas redes de transporte que mueven mercancías a través de las fronteras, los datos abiertos hacen que estas tendencias sean más accesibles y fáciles de comprender.